ROMAIN PHILIPPON

10000 Ariary (2 euros) est le salaire journalier moyen d'un chauffeur de cyclo. C'est moins pour un tireur de pousse à bras.

Haja est chauffeur de cyclo depuis 5 ans. Tous les matins, il court les 7kms qui sépare sa maison du centre-ville.

Il récupère son cyclo-pousse à la voierie, où il paye 500 Ariary de gardiennage.

Il est maintenant propriétaire de son cyclo-pousse, grâce au micro-crédit mis en place par son club d'athlétisme. Avant cela, il devait payer 5000 Ariary par jour de location. C'est ce que font la plupart des chauffeurs de pousse.

Du lundi au samedi, de 7h à 18h, il parcourt la ville chaotique d'Antsirabe, à la recherche de clients.

Deux fois par semaine, les coureurs du club se retrouvent pour un entrainement, sous la houlette de Tsiry, le coach historique du Crown Athletic club.

Diry est tireur de pousse à bras. Depuis quelques années, il est devenu un des meilleurs coureurs de l'île, et a remporté plusieurs semi-marathons.

Malgré le peu d'espace dans sa maison, Diry réserve une place de choix pour ses trophées d'athétisme.

Diry lui aussi vient en courant chaque matin. Il habite un petit hameau au calme à quelques kilomètres au sud de la ville.

Le tireur de pousse à bras est en bas de l'échelle sociale à Madagascar. À l’origine, les tireurs de pousse-pousse étaient des paysans partis à la ville. Aujourd’hui encore, de nombreux paysans redeviennent tireurs de pousse-pousse pour subvenir à leurs besoins entre deux saisons agricoles.

Haja m'explique qu'il parcourt en moyenne 60 kilomètres par jour de travail sur son cyclo-pousse.

Certains chauffeurs de pousse enchaînent de longues journées et nuit, sans rentrer chez eux.

Les cyclos remplissent toutes les fonctions de transport : marchandises, scolaires, particuliers....

Diry, à la fin de son entrainement du mercredi midi.

Tsiry, le coach du club, a participé à deux jeux olympiques (Londres et Tokyo). Aujourd'hui, malgré les résulats impressionnants de ses athlètes, il reste désabusé par le manque d'intérêt et de moyens que lui porte la fédération et le ministère des sports.

Chez Haja.

Haja, chez lui.

Il est 18h, Haja vient de rentrer chez lui en courant, après sa journée de travail.

Prisca, la femme de Haja, part travailler au marché tous les matins, avec son bébé. Elle dépose sur le chemin leur petite fille Laetitia à l'école.

Tous les dimanches matins (leur seul jour de repos), les athlètes se retrouvent chez Yann, le président du club, pour une séance d'entraînement. Le président en profite pour faire un point sur le calendrier, et leur donner du matériel qu'il a pu récupérer.

Pour s'entraîner, les coureurs utilisent les bornes kilométriques, car ils n'ont que leur montrer comme matériel.

Yann propose à Haja une des paires de chaussures usagées qu'il a récupérées et fait ramener à Madagascar. Tout le matériel du club est issu de collectes de dons que Yann organise régulièrement : "On bricole, on a aucune subvention, aucun financement".

Victorine, la belle-soeur de Haja, étudie le génie rural loin d'Antsirabe. Pendant les vacances, elle rentre voir sa famille.

Haja et Diry déjeunent au marché de Sabotsy. 

Dans la rue, de nombreux métiers font partie de l'économie des cyclo pousses : réparateurs, masseurs, restaurants...

Diry parcourt la ville le matin en transportant des marchandises la plupart du temps.

Plus de 4000 cyclo-pousses parcourent les rues d'Antsirabe chaque jour.